Posts Tagged ‘doeksen’

Vlieland verwelkomt 200.000ste bezoeker van 2016

vrijdag, december 2nd, 2016

VLIELAND – Op vrijdag 2 december werd de 200.000ste toerist van 2016 op Vlieland ingehaald met de fanfare: de familie De Vries uit Utrecht. Het eiland passeerde hiermee een magische grens.

“Jarenlang hing Vlieland tegen deze bezoekersgrens aan,” vertelt Rudy Herrema. Als controller bij Rederij Doeksen houdt hij de passagiersaantallen nauwgezet in de gaten. “Met name de afgelopen jaren ging het hard. Van 2003 tot en met 2015 is het aantal toeristen naar Vlieland met maar liefst 23,9% gestegen.” Ter vergelijking: in 2005 bezochten nog ‘slechts’ 150.000 toeristen Vlieland. En vandaag, op 2 december 2016 stapte de 200.000ste bezoeker van dit jaar aan boord.

Reden dus voor een feestje. Niet alleen voor Rederij Doeksen, die de overtocht van het gezin gratis aanbood, maar voor heel Vlieland. “Deze img_5211mijlpaal is natuurlijk geweldig,” zegt Annie Beiboer van VVV Vlieland. “Het geeft aan dat Vlieland steeds meer ontdekt en gewaardeerd wordt als vakantiebestemming.” Bang dat het eiland door het groeiende bezoekersaantal het rustige karakter verliest, is ze niet.

Met muziek van de fanfare verwelkomde burgemeester Tineke Schokker-Strampel de familie op Vlieland en overhandigde, geassisteerd door Vlielander mascotte Berry de Cranberry een mand eilander producten, aangeboden door Warenhuis Houter, Slijterij de Branding en Dinges. Ook kreeg het gezin een eilander safari in de Vlielander Tuk Tuk en kan een lekker hapje gegeten worden bij Poffertjeshuis “De Lickebaert”.

De familie uit Utrecht zal dit bezoek aan Vlieland niet snel vergeten! Ze kunnen overigens binnenkort opnieuw van hun lievelingseiland genieten. WestCord Strandhotel Seeduyn deed hen een weekendje Vlieland cadeau en Rederij Doeksen vulde dit aan met nog eens gratis boottickets.

Piet Paulusma besteedt vandaag aandacht aan dit hoogtepunt tijdens zijn dagelijkse weerbericht op SBS 6.

Doeksen: geen sneldienst van en naar Vlieland.

woensdag, november 2nd, 2016

HARLINGEN – Rederij Doeksen laat woensdag in verband met het weer aan het eind van de dag een aantal sneldiensten van en naar Vlieland vervallen. Het gaat om de veerboot van Harlingen naar Vlieland om 17:20 uur, de boot van Terschelling naar Vlieland van 18:20 uur en de veerboot van Vlieland naar Harlingen van 18:55 uur.

Er vaart een extra dienst om 17.00 uur van Vlieland naar Harlingen en om 19.00 uur van Harlingen naar Vlieland. Aan de afvaarten van en naar Terschelling verandert niets.

Al 313.000 passagiers boekten groen

maandag, oktober 10th, 2016

HARLINGEN – Zo’n 313.000 passagiers naar Terschelling en Vlieland hebben sinds de samenwerking van Rederij Doeksen met het FairClimateFund hun overtocht klimaatneutraal gemaakt. Dit geweldige aantal werd zondag 9 oktober onthuld, tijdens de groene markt in de veerterminal in Harlingen. Uit handen van Jesse van der Meer en Anne Luz Pijnenburg van het FairClimateFund ontving managementteamlid Dirk Spoor namens Rederij Doeksen een paneel met de mooie score.

Rederij Doeksen biedt sinds 2012 passagiers de mogelijkheid om de CO2 uitstoot van hun overtocht te compenseren met klimaatprojecten van FairClimateFund. Passagiers betalen hiervoor vrijwillig een kleine toeslag van €0,50 per passagier. Deze toeslag komt geheel ten goede aan projecten in ontwikkelingslanden die CO2 uitstoot besparen door schoner te koken.

Sinds de start van de actie hebben 313.000 passagiers op deze manier hun overtocht vergroend. Daar boven op komen de 25.000 eigen dienstreizen van Rederij Doeksen die zijn gecompenseerd. Door deze klimaatbijdrage hebben onder andere meer dan 10.000 huishoudens in de townships rondom Pretoria training gekregen in schoner koken en stoken. Door het project gebruikt elk huishouden gemiddeld 377kg kolen minder per jaar en bespaart daarmee €40 aan stookkosten. Daarnaast hebben zij een veel gezondere leefomgeving doordat er minder rookontwikkeling binnenshuis is en besparen zij 1,5 uur per dag door de efficiënte verbranding.

Onze groene partner FairClimateFund financieert projecten in India, Ethiopië en Zuid-Afrika waarbij huishoudens op grote schaal overstappen op methoden voor schoner koken. Naast de vele andere voordelen gebruiken zij hierdoor minder hout of kolen en besparen daarmee CO2-uitstoot. Deze besparing in CO2-uitstoot wordt geverifieerd volgens de hoogste internationale standaarden en als CO2 certificaten verkocht aan bedrijven en particulieren die de eigen CO2-uitstoot willen compenseren. Tot op heden zijn in Zuid-Afrika zijn al meer dan 110.000 huishoudens getraind in het efficiënter koken en stoken met kolen. Zijn in India 11.000 families overgestapt op biogas uit eigen installaties en meer dan 18.000 families koken op schone kookoventjes, en maken al meer dan 1.500 koffieboeren in Ethiopië gebruik van schone kookoventjes.

Rederij Doeksen en FairClimateFund bedanken alle mensen die hebben gekozen voor een groene oversteek. Maar u kunt natuurlijk meer doen voor deze klimaatprojecten. Berekenen de CO2 uitstoot van uw bedrijf, organisatie, uw reizen of uw huis. Probeer dit zoveel mogelijk te vergroenen en verminderen en compenseer wat u nu niet kunt vermijden met deze projecten. Maak nu direct de berekening op www.fairclimatefund.nl/co2-scan/

Optredens Elske DeWall, Jelle B en Jelmer van der Wal in veerterminal Doeksen

woensdag, oktober 5th, 2016

HARLINGEN – Op zondag 9 oktober treden Elske DeWall, Jelle B en Jelmer van der Wal op in het Grand Café Promenade in de Doeksenterminal in Harlingen. Deze Friese artiesten komen naar Harlingen in het kader van de Grien 10 Muzyk Toer met Friese singer-songwriters, om zo aandacht te vragen bij publiek en media voor milieuvriendelijke vervoermiddelen en verantwoord energie gebruik.

Groene visie
Rederij Doeksen geeft hen hiervoor graag een podium. Dirk Spoor, hoofd Horeca bij Rederij Doeksen: “Verantwoord met energie omgaan is actueel voor iedereen. Wij zijn hier als bedrijf ook erg mee bezig. Momenteel laten we twee nieuwe schepen bouwen die gaan varen op de veel schonere brandstof LNG, we hebben bewust gekozen voor Waddenstroom als energieleverancier en kiezen voor onze horecatak steeds meer voor biologische en verantwoorde producten. Dit evenement sluit heel goed op aan op onze groene visie.”

(H)eerlijke gerechten
Speciaal voor deze dag wordt een duurzame lunch en een duurzaam diner in Grand Café Promenade gepromoot, met biologische ingrediënten, die zoveel mogelijk afkomstig zijn uit de regio. Op het terras kunnen gasten ondertussen proeven van overheerlijke Waddenburgers van de barbecue.

Groene informatiemarkt
Op 9 oktober kan men in de veerterminal niet alleen genieten van de optredens van bovengenoemde artiesten en (h)eerlijk eten, ook wordt er een groene informatiemarkt georganiseerd. Spoor: “Het FairClimateFund is er natuurlijk. Door onze samenwerking met deze partij maken onze passagiers al vier jaar hun overtochten klimaatneutraal. En ook de Waddenvereniging en Greenchoice / Waddenstroom ontbreken niet.”

De groene markt in de terminal is te bezoeken van 13.00- 18.00 uur. De optredens van Elske DeWall, Jelle B en Jelmer van der Wal vinden plaats om respectievelijk 13.00 uur, 15.00 uur en 17.00 uur. Van harte welkom!

Opdracht verbouwing vrachtboot Doeksen naar Damen Shiprepair Harlingen

maandag, september 26th, 2016

HARLINGEN – Rederij Doeksen gunt de opdracht voor de ingrijpende verbouwing van haar vrachtschip Noord-Nederland aan Damen Shiprepair Harlingen. Directeur Paul Melles: “Voor deze ingrijpende verbouwing hebben we gezocht naar een ervaren en goed toegeruste partij. In Damen Shiprepair Harlingen hebben we die gevonden. Bovendien stimuleren we met deze opdracht de noordelijke scheepsbouw en geven we een impuls aan de werkgelegenheid in het noorden. Temeer omdat Damen Shiprepair Harlingen voor deze opdracht gebruik gaat maken van de diensten van regionale partijen, zoals Barkmeijer Stroobos (sectiebouw), Piet Brouwer Elektrotechniek en de Boldert Revisie en Onderhoud BV.”

Frank Seinen, directeur van Damen Shiprepair Harlingen is ook blij met de samenwerking: “We zijn blij dat het in ons gestelde vertrouwen van Doeksen inzake regulier onderhoud van de schepen, nu ook resulteert in een mooi verbouwingsproject.”

Kwaliteitsverbetering
Met de komst van de Noord-Nederland in 2002 werd een belangrijke start gemaakt met de scheiding van vracht- en personenvervoer. Melles: “Het gescheiden vervoeren van passagiers,  vracht en afval, betekende een grote kwaliteitsverbetering. Hieraan geven we met de huidige verbouwing een vervolg.” Daarnaast kan Doeksen na de uitbreiding beter inspelen op het met het seizoen sterk fluctuerende vrachtvervoer, in combinatie met het projectmatige vrachtvervoer voor bijvoorbeeld bouwprojecten op de eilanden.

Verlenging
Ms Noord-Nederland wordt verlengd met 20 meter over de gehele scheepsbreedte. In januari 2017 wordt het schip in tweeën gesneden, waarna een complete sectie tussengevoegd wordt. Na de verlenging is het schip 65,6 meter lang. Ook wordt het schip voorzien van nieuwe motoren, nieuwe roeren en een extra boegschroef. De voorbereiding op de verbouwing is inmiddels gestart en zal naar verwachting eind februari 2017 worden afgerond.

Nieuwe website Rederij Doeksen gelanceerd

maandag, september 12th, 2016

HARLINGEN – Op maandag 12 september is de nieuwe website van Rederij Doeksen gelanceerd. Hieraan is de afgelopen maanden hard gewerkt door technici en ontwerpers van de firma Snakeware uit Sneek en het projectteam van Rederij Doeksen (Marketing en Communicatie en ICT).

“De vorige website was nodig aan een opfrisbeurt nodig,” vertelt Rudy Herrema, hoofd ICT bij Rederij Doeksen. “Niet alleen qua design, maar ook de boekingsapplicatie kon veel efficiënter. In Snakeware hebben wij een goede partner gevonden voor dit omvangrijke traject. De afgelopen maanden is nauw samengewerkt met deze specialisten.”

Een aantal verbeteringen:

·         Het boekingsproces is efficiënter: men doorloopt het boekingsproces logischer en sneller;

·         Het “Mijn Rederij Doeksen”-gedeelte, waar men komt als men is ingelogd, is overzichtelijker;

·         Er is een zoekfunctie toegevoegd;

·         De website is responsive en dus uitstekend te gebruiken op pc, tablet en smartphone;

·         De lay-out is opgefrist en de website is voorzien van de nieuwe huisstijl;

·         Het beheer is verbeterd, zodat er gemakkelijker ingespeeld kan worden op actuele situaties.

“Zo’n lancering is altijd spannend,” gaat Herrema verder. “De afgelopen maanden is er uitvoerig getest, maar ook de komende weken zal de werking van de nieuwe site nauwgezet worden gemonitord. We verwachten onze gasten met deze nieuwe site meer gemak en service te kunnen bieden.”

Rederij Doeksen scoort hoog op punctualiteit

woensdag, mei 25th, 2016

HARLINGEN – Met een resultaat van 99,25% afvaarten die op tijd vertrokken op de lijn Terschelling en 99,42% op de lijn Vlieland, scoort Rederij Doeksen voor 2015 zeer hoog op punctualiteit en betrouwbaarheid. De veerdienst voldoet hiermee ruim aan de afspraak met de overheid, dat minimaal 95% van de afvaarten op tijd moet vertrekken (= minder dan 10 minuten vertraging).

In 2015 bedroeg het aantal vertraagde afvaarten op de veerverbinding Vlieland-Harlingen v.v. slechts 0,58%. Op de veerverbinding Terschelling-Harlingen v.v. was dit 0,75%. Hierbij werden niet meegerekend de afvaarten die uitvielen vanwege overmacht (extreme weersomstandigheden, extreme waterstanden, zware ijsgang en dichtgeslibde vaargeulen).

In 2015 verzorgde Rederij Doeksen de overtocht voor ruim 733.000 passagiers van en naar de eilanden Terschelling en Vlieland. Hiervoor werden vorig jaar in totaal 7.065 afvaarten van de snel- en veerdienst ingezet.

Rederij Doeksen breidt klantenservice uit met WhatsApp

woensdag, mei 25th, 2016

HARLINGEN – Rederij Doeksen breidt haar klantenservice (via telefoon, e-mail, Facebook en Twitter) uit met WhatsApp. Vanaf nu kunnen korte vragen ook gesteld worden via het speciale WhatsApp-nummer 06 – 46 69 92 37.

“Het op deze manier uitbreiden van onze klantenservice is een logische stap in het optimaliseren van onze service aan onze gasten,” vertelt Dirk Spoor, hoofd FrontOffice en ContactCenter. “Door de laagdrempeligheid en de snelle interactie kunnen we mensen nog sneller en beter van dienst zijn. Vooralsnog betreft het een proef, die tot nu toe goed aanslaat.”

Boekingen, wijzigingen en annuleringen kunnen niet worden behandeld via WhatsApp, maar andere vragen worden zoveel mogelijk – en binnen een uur – via dit medium beantwoord. Meer over dit onderwerp is na te lezen op www.rederij-doeksen.nl/whatsapp.

Doeksen ondertekent contract met Strategic Marine

vrijdag, april 8th, 2016

Rederij Doeksen heeft vandaag het contract met Strategic Marine Vietnam getekend voor de bouw van twee nieuwe aluminium RoPax catamarans met Liquified Natural Gas (LNG) als enige brandstof. Dat betekent dat de twee nieuwe veerboten van Doeksen in Vietnam zullen worden gebouwd. Met de bouw zal deze zomer in Vun Tau worden gestart. Strategic Marine maakt gebruik van het nautisch ontwerpbureau BMT Nigel Gee uit Southampton, die alle constructietekeningen voor de schepen gaat maken. Het Friese bedrijf Vripack uit Sneek tekende eerder al het exterieur voor de nieuwe schepen van Rederij Doeksen en zal tevens het interieur ontwerpen.

Strategic Marine Vietnam is een van origine Australische scheepswerf, gespecialiseerd en ervaren in de bouw van allerhande aluminium schepen, waaronder passagiersschepen. Het bedrijf is een onderdeel van het beursgenoteerde Triyards uit Singapore dat naast Strategic Marine nog een aantal grote scheepsbouwwerven in Azië en de VS heeft, gespecialiseerd in de bouw van complexe off shore installaties.

IMG_4669Directeur Paul Melles: “Eind februari hebben we de werf in Vietnam bezocht. We kregen ter plaatse een goed beeld van alle relevante kwaliteiten van de werf, met name die op het gebied van aluminium cascobouw. Strategic Marine Vietnam kwam in vergelijking met de andere werven op tal van punten als beste uit de bus. We zijn dan ook blij dat we de contractonderhandelingen, die we eind maart begonnen, met goed resultaat hebben kunnen afsluiten.”

Eerder kende het Waddenfonds Rederij Doeksen een subsidie toe van € 1.207.500 voor de ombouw van de huidige vrachtboot Noord-Nederland naar een schip op LNG. Omdat deze ombouw destijds, vanwege de relatief hoge kosten niet realistisch bleek en daarom niet doorging, heeft Doeksen een gewijzigde aanvraag ingediend bij het Waddenfonds. Recent werd bekend dat het Waddenfonds Rederij Doeksen, op basis van die gewijzigde aanvraag,  een beschikking gaat verlenen waarmee het bovengenoemde subsidiebedrag beschikbaar komt voor dit nieuwe project.

“Wij zijn enorm blij dat het Waddenfonds ons met deze subsidie stimuleert om te investeren in schonere, maar ook fors duurdere, voortstuwingssystemen. Met voorstuwingsystemen op LNG wordt substantieel minder CO2, NOx en fijnstof uitgestoten en dat is goed nieuws voor het kwetsbare milieu in het Werelderfgoed de Waddenzee”, aldus Paul Melles.

Met de bouw van beide schepen is in totaal een investering van ongeveer 44 miljoen euro gemoeid. De schepen komen vanaf seizoen 2018 in de vaart.

 

Doeksen start contractonderhandelingen met Strategic Marine

dinsdag, maart 29th, 2016

Rederij Doeksen start de contractonderhandelingen voor de twee nieuwe schepen met Strategic Marine. Dit werd op 25 maart j.l. besloten, na een intensief traject van werfbezoeken, gesprekken en onderhandelingen met de drie overgebleven werven. Rederij Doeksen hoopt met Strategic Marine snel tot overeenstemming te komen, zodat in week 14 het definitieve contract kan worden getekend.

Strategic Marine is een van origine Australische scheepswerf, gespecialiseerd in de bouw van allerhande aluminium schepen, waaronder passagiersschepen. Strategic Marine is een onderdeel van de Triyards uit Singapore die een aantal grote nieuwbouwwerven in Azië en de VS hebben, gespecialiseerd in de bouw van complexe off shore installaties.

Paul Melles, directeur van Rederij Doeksen: “Zodra het contract is getekend, gaat Strategic Marine direct aan de slag met het ontwerp en de bouw van de nieuwe aluminium RoPax catamarans op LNG. De bouw vindt plaats op de werf in Vun Tau te Vietnam. Als alles volgens planning verloopt, worden beide schepen eind 2017 in Nederland afgeleverd. Ze worden vervolgens in Harlingen in bedrijf gesteld en proefgevaren en komen medio april 2018 in de vaart.”

Rederij Doeksen heeft voor een deel van de meerkosten van de LNG-voortstuwingsinstallaties een gewijzigde aanvraag ingediend bij het Waddenfonds. Begin april wordt bekend of de gewijzigde aanvraag door het Waddenfonds wordt gehonoreerd.

 

In november 2015 schreef Rederij Doeksen een tender uit voor twee nieuwe veerboten op LNG. In februari j.l. werd de shortlist bekend, met daarop de werven Strategic Marine, Austal Ships en Damen.