Posts Tagged ‘doeksen’

Rederij Doeksen scoort hoog op punctualiteit

woensdag, mei 25th, 2016

HARLINGEN – Met een resultaat van 99,25% afvaarten die op tijd vertrokken op de lijn Terschelling en 99,42% op de lijn Vlieland, scoort Rederij Doeksen voor 2015 zeer hoog op punctualiteit en betrouwbaarheid. De veerdienst voldoet hiermee ruim aan de afspraak met de overheid, dat minimaal 95% van de afvaarten op tijd moet vertrekken (= minder dan 10 minuten vertraging).

In 2015 bedroeg het aantal vertraagde afvaarten op de veerverbinding Vlieland-Harlingen v.v. slechts 0,58%. Op de veerverbinding Terschelling-Harlingen v.v. was dit 0,75%. Hierbij werden niet meegerekend de afvaarten die uitvielen vanwege overmacht (extreme weersomstandigheden, extreme waterstanden, zware ijsgang en dichtgeslibde vaargeulen).

In 2015 verzorgde Rederij Doeksen de overtocht voor ruim 733.000 passagiers van en naar de eilanden Terschelling en Vlieland. Hiervoor werden vorig jaar in totaal 7.065 afvaarten van de snel- en veerdienst ingezet.

Rederij Doeksen breidt klantenservice uit met WhatsApp

woensdag, mei 25th, 2016

HARLINGEN – Rederij Doeksen breidt haar klantenservice (via telefoon, e-mail, Facebook en Twitter) uit met WhatsApp. Vanaf nu kunnen korte vragen ook gesteld worden via het speciale WhatsApp-nummer 06 – 46 69 92 37.

“Het op deze manier uitbreiden van onze klantenservice is een logische stap in het optimaliseren van onze service aan onze gasten,” vertelt Dirk Spoor, hoofd FrontOffice en ContactCenter. “Door de laagdrempeligheid en de snelle interactie kunnen we mensen nog sneller en beter van dienst zijn. Vooralsnog betreft het een proef, die tot nu toe goed aanslaat.”

Boekingen, wijzigingen en annuleringen kunnen niet worden behandeld via WhatsApp, maar andere vragen worden zoveel mogelijk – en binnen een uur – via dit medium beantwoord. Meer over dit onderwerp is na te lezen op www.rederij-doeksen.nl/whatsapp.

Doeksen ondertekent contract met Strategic Marine

vrijdag, april 8th, 2016

Rederij Doeksen heeft vandaag het contract met Strategic Marine Vietnam getekend voor de bouw van twee nieuwe aluminium RoPax catamarans met Liquified Natural Gas (LNG) als enige brandstof. Dat betekent dat de twee nieuwe veerboten van Doeksen in Vietnam zullen worden gebouwd. Met de bouw zal deze zomer in Vun Tau worden gestart. Strategic Marine maakt gebruik van het nautisch ontwerpbureau BMT Nigel Gee uit Southampton, die alle constructietekeningen voor de schepen gaat maken. Het Friese bedrijf Vripack uit Sneek tekende eerder al het exterieur voor de nieuwe schepen van Rederij Doeksen en zal tevens het interieur ontwerpen.

Strategic Marine Vietnam is een van origine Australische scheepswerf, gespecialiseerd en ervaren in de bouw van allerhande aluminium schepen, waaronder passagiersschepen. Het bedrijf is een onderdeel van het beursgenoteerde Triyards uit Singapore dat naast Strategic Marine nog een aantal grote scheepsbouwwerven in Azië en de VS heeft, gespecialiseerd in de bouw van complexe off shore installaties.

IMG_4669Directeur Paul Melles: “Eind februari hebben we de werf in Vietnam bezocht. We kregen ter plaatse een goed beeld van alle relevante kwaliteiten van de werf, met name die op het gebied van aluminium cascobouw. Strategic Marine Vietnam kwam in vergelijking met de andere werven op tal van punten als beste uit de bus. We zijn dan ook blij dat we de contractonderhandelingen, die we eind maart begonnen, met goed resultaat hebben kunnen afsluiten.”

Eerder kende het Waddenfonds Rederij Doeksen een subsidie toe van € 1.207.500 voor de ombouw van de huidige vrachtboot Noord-Nederland naar een schip op LNG. Omdat deze ombouw destijds, vanwege de relatief hoge kosten niet realistisch bleek en daarom niet doorging, heeft Doeksen een gewijzigde aanvraag ingediend bij het Waddenfonds. Recent werd bekend dat het Waddenfonds Rederij Doeksen, op basis van die gewijzigde aanvraag,  een beschikking gaat verlenen waarmee het bovengenoemde subsidiebedrag beschikbaar komt voor dit nieuwe project.

“Wij zijn enorm blij dat het Waddenfonds ons met deze subsidie stimuleert om te investeren in schonere, maar ook fors duurdere, voortstuwingssystemen. Met voorstuwingsystemen op LNG wordt substantieel minder CO2, NOx en fijnstof uitgestoten en dat is goed nieuws voor het kwetsbare milieu in het Werelderfgoed de Waddenzee”, aldus Paul Melles.

Met de bouw van beide schepen is in totaal een investering van ongeveer 44 miljoen euro gemoeid. De schepen komen vanaf seizoen 2018 in de vaart.

 

Doeksen start contractonderhandelingen met Strategic Marine

dinsdag, maart 29th, 2016

Rederij Doeksen start de contractonderhandelingen voor de twee nieuwe schepen met Strategic Marine. Dit werd op 25 maart j.l. besloten, na een intensief traject van werfbezoeken, gesprekken en onderhandelingen met de drie overgebleven werven. Rederij Doeksen hoopt met Strategic Marine snel tot overeenstemming te komen, zodat in week 14 het definitieve contract kan worden getekend.

Strategic Marine is een van origine Australische scheepswerf, gespecialiseerd in de bouw van allerhande aluminium schepen, waaronder passagiersschepen. Strategic Marine is een onderdeel van de Triyards uit Singapore die een aantal grote nieuwbouwwerven in Azië en de VS hebben, gespecialiseerd in de bouw van complexe off shore installaties.

Paul Melles, directeur van Rederij Doeksen: “Zodra het contract is getekend, gaat Strategic Marine direct aan de slag met het ontwerp en de bouw van de nieuwe aluminium RoPax catamarans op LNG. De bouw vindt plaats op de werf in Vun Tau te Vietnam. Als alles volgens planning verloopt, worden beide schepen eind 2017 in Nederland afgeleverd. Ze worden vervolgens in Harlingen in bedrijf gesteld en proefgevaren en komen medio april 2018 in de vaart.”

Rederij Doeksen heeft voor een deel van de meerkosten van de LNG-voortstuwingsinstallaties een gewijzigde aanvraag ingediend bij het Waddenfonds. Begin april wordt bekend of de gewijzigde aanvraag door het Waddenfonds wordt gehonoreerd.

 

In november 2015 schreef Rederij Doeksen een tender uit voor twee nieuwe veerboten op LNG. In februari j.l. werd de shortlist bekend, met daarop de werven Strategic Marine, Austal Ships en Damen.

Geen sneldiensten naar Vlieland om harde wind

maandag, maart 28th, 2016

HARLINGEN – In verband met de verwachte weersomstandigheden vervallen de volgende afvaarten van de sneldienst:

Harlingen – Vlieland 13:30 uur Koegelwieck

Vlieland – Harlingen 14:30 uur Koegelwieck

Harlingen – Vlieland 17:20 uur Tiger

Harlingen – Vlieland 17:45 uur Koegelwieck

Terschelling – Vlieland 18:30 uur Tiger

Terschelling – Vlieland 18:50 uur Koegelwieck

Vlieland – Harlingen 19:15 uur Tiger
Er vaart een extra veerdienst op de volgende tijden:

Vlieland – Harlingen 20:45 uur
Afvaarten van en naar Terschelling vervallen niet!

Aanpassing in de vertrektijd sneldienst van Terschelling op 28 maart 2016.

T – H 18.20 wordt 18.30 uur

H – T 19.55 wordt 20.10 uur

Opdracht interieur nieuwe Doeksenschepen ook naar Vripack Sneek

maandag, februari 15th, 2016

HARLINGEN – Het Friese bedrijf Vripack uit Sneek tekende eerder al het exterieur voor de nieuwe schepen van Rederij Doeksen. Voor het interieurontwerp werden drie partijen uitgenodigd om een voorstel te doen en op vrijdag 12 februari viel voor het ontwerp van het interieur tevens de keus op Vripack.

“De ideeën die Vripack heeft voor het interieurdesign onderscheidden zich door verrassende toepassingen en innovatie,” vertelt Paul Melles, directeur van Rederij Doeksen. “We vinden het daarnaast belangrijk dat het een Fries bedrijf is: de lokale economie profiteert mee van dit project. De logistieke lijnen zijn kort en de prijs-kwaliteitverhouding is gunstig. Interessant is ook dat Vripack een holistische ontwerpvisie hanteert en expertise in huis heeft op het gebied van naval architectuur, scheepsbouwkundige engineering en design. Zo gebruikt het ontwerpbureau dezelfde ontwerp- en 3D-modelling software als de meeste scheepswerven.”

Het gerenommeerde nautisch ontwerpbureau heeft sinds 1961 wereldwijd al meer dan 7300 innovatieve jachten ontworpen voor particuliere opdrachtgevers en toonaangevende werven. Vripack tekende ook de exterieurstyling en het interieurontwerp van de nieuwe boot van TESO, het ms Texelstroom.

Rederij Doeksen laat twee identieke veerboten op LNG bouwen, die vanaf 2018 worden ingezet in de veerdienst. Welke werf de schepen gaat bouwen, wordt naar verwachting begin maart bekend gemaakt. Met de bouw van de nieuwe schepen is in totaal een investering van ca. 48 miljoen euro gemoeid.

Interior sketch

Doeksen schrapt opnieuw sneldiensten

maandag, februari 1st, 2016

In verband met het slechte weer heeft rederij Doeksen de afvaarten van de sneldienst van en naar Vlieland aan het eind van de maandagmiddag geschrapt.

Het gaat om de volgende afvaarten van de sneldienst.

Harlingen – Vlieland 17:20 uur

Terschelling – Vlieland 18:20 uur

Vlieland – Harlingen 18:55 uur

Er vaart een extra veerdienst op de volgende tijden:

Vlieland – Harlingen 17:00 uur

Harlingen – Vlieland 19:00 uur

Afvaarten van en naar Terschelling blijven ongewijzigd.

Doeksen raadt reizigers die vast staan op de Afsluitdijk contact op te nemen

zaterdag, januari 30th, 2016

HARLINGEN – Reizigers die met de boot naar de eilanden moeten vanaf Harlingen en vast staan op de Afsluitdijk worden gevraagd contact op te nemen.

Afsluitdijk is gestremd,staat u daar in de file en heeft u nog geen contact met ons opgenomen, bel ons op 088-9000888 voor de mogelijkheden.

Doeksen: sneldienst vervalt

zaterdag, januari 30th, 2016

HARLINGEN – In verband met de verwachte weersomstandigheden vervallen de volgende afvaarten van de sneldienst op ZATERDAG 30 JANUARI.

Harlingen – Vlieland           17:20 uur

Terschelling – Vlieland        18:20 uur

Vlieland – Harlingen           18:55 uur

Er vaart een extra veerdienst op de volgende tijden:

Vlieland – Harlingen          17:00 uur

Harlingen – Vlieland          19:00 uur

Afvaarten van en naar Terschelling blijven ongewijzigd.

Doeksen: geen sneldienst naar Vlieland

woensdag, januari 27th, 2016

HARLINGEN – In verband met de verwachte weersomstandigheden vervallen de volgende afvaarten van de sneldienst op WOENSDAG 27 JANUARI 2016

Harlingen – Vlieland 17:20 uur

Terschelling – Vlieland 18:20 uur

Vlieland – Harlingen 18:55 uur

Er vaart een extra veerdienst op de volgende tijden:

Vlieland – Harlingen 17:00 uur

Harlingen – Vlieland 19:00 uur

Afvaarten van en naar Terschelling blijven ongewijzigd.

Doeksen.nl